Enex-Blog: Mobilität
Mit Spass und mit Strom unterwegs – worauf es bei E-Auto, E-Bike & Co. ankommt, erfährst du hier.
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Kann ich mein E-Auto mit einer Solaranlage laden?
Wie gross muss eine Solaranlage sein, um ein E-Auto aufzuladen? Braucht es eine grosse PV-Anlage auf dem Dach oder reicht eine Stecker-Solaranlage? Beispiele zeigen, ob die Rechnung für dich aufgeht.

Was bedeutet Rekuperation?
Als Rekuperation bezeichnet man technische Verfahren, die Energie zurückgewinnen. Elektroautos beispielsweise können so Bewegungsenergie in Strom zurückverwandeln.

Die Energieetikette fürs Auto
Was ist die Energieetikette fürs Auto? Und was bedeutet ein A oder ein G auf dieser Etikette? Hier erfährst du in Kürze das Wichtigste, und wir zeigen dir Tools, die für die Auswahl eines Autos hilfreich sind.

Sind E-Autos umweltfreundlich?
Die kurze Antwort: Nein – aber E-Autos sind besser für die Umwelt als Verbrenner. Die ausführliche Begründung mit vielen Videos gibt es hier. So einfach erklärt wie möglich, so lang wie nötig.

Die ersten E-Traktoren kommen jetzt – auch aus der Schweiz
Der einheimische Familienbetrieb Rigitrac gehört zu den ersten Traktorherstellern, die E-Traktoren in der Schweiz anbieten. Bestellungen werden bereits angenommen.

Elektroautos: deutlich besser für das Klima, als viele glauben
Elektroautos stossen kein CO2 aus, sind darum gut für das Klima – sagen die einen. Dafür verschmutzen sie die Umwelt bei ihrer Herstellung – sagen die anderen und bevorzugen darum Benziner. Eine aktuelle Studie zeigt, was tatsächlich besser ist.

Wie viel Strom könnte die Schweiz in E-Autos speichern?
In der Schweiz gibt es rund 4,7 Millionen Personenwagen. Wären das alles E-Autos, dann könnten diese eine Speicherkapazität von gegen 200 Megawattstunden für das Schweizer Stromnetz zur Verfügung stellen. Was würde das bringen?

Passagierschiffe sollen bald elektrisch fahren
Elektroschiffen gehört die Zukunft. Alte Schiffe lassen sich auf Elektroantrieb umrüsten, neue werden gleich mit Elektromotor bestellt.

Renault: 90 % E-Autos bis 2030, CO₂‑neutral bis 2050
E-Auto-Pionier Renault hat sich vorgenommen, den Stromer-Absatz rasch zu steigern und bis 2050 CO2-neutral zu werden. E-Auto-Batterien bekommen ein zweites Leben.
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